Трассирование переходов ЛЭП

Трассирование переходов ЛЭП через водные препятствия проводится с учетом следующих основных условий:

• русло и пойма реки пересекаются под углом, близким к прямому;

• переходы ЛЭП изыскиваются, по возможности, на прямолинейных участках однорукавного русла;

• переходы ЛЭП располагаются, как правило, ниже плотин, авто- и железобетонных мостов.

Особое внимание уделяется изучению пойм рек. Анализ причин повреждений пойменных опор ЛЭП [1] показывает, что факторы, влияющие на направление движения льда в поймах рек и возможность изменения этого направления, зачастую изучаются недостаточно. При проведении изысканий не всегда учитывается возможность перемещения по водной глади поймы льдин (и других плавающих предметов), местный размыв грунта, волновое воздействие на препятствия и т.д. Наряду с этими данными необходимо изучить возможность возникновения лавиноопасных участков, селевых выносов, отвалов особо крутых берегов и осыпей в поймах водных преград [2].

Изучая пойму реки, следует учитывать ее ледовые особенности, где предполагается соорудить переход ЛЭП. Наблюдениями автора при проведении восстановительных и строительно-монтажных работ установлено, что на так называемых малых реках, через которые чаще всего сооружаются переходы сельских ЛЭП с напряжением 0,4… 10 кВ, в паводковые периоды в результате подпора их русловых водотоков

другими, более полноводными реками, значительные ледяные поля перемещаются против течения малых рек. Ледозащитные устройства опор на этих реках должны рассчитываться на два паводковых режима: один, учитывающий ледовые воздействия реки при ее максимуме ледохода и скорости водотока, и второй, учитывающий ледоход, когда дрейфует лед по водной глади под действием господствующих ветров или движется против течения этой реки со стороны подпорного водотока более полноводной реки.

Большую опасность для переходов ЛЭП через реки и ледоходные поймы представляет лед, идущий с близлежащих озер, находящихся выше переходов. В службах линий предприятий электросетей должны иметься специальные карты, на которых наносятся озера, представляющие опасность переходам ЛЭП. До наступления паводков лед на этих озерах должен быть подорван независимо от прогнозирования активности предстоящего ледохода.